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jueves, 10 de junio de 2010

Logos mecánicos

Suzuki Gladius 650/ ABS

Cilindrada 645 cc
Nº Cilindros 2
Refrigeración Líquida
Alimentación Inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 39 mm
Potencia máxima declarada 66,6 CV a 9.000 rpm
Embrague Multidisco en baño de aceite
Tipo chasis Tubular de acero
Tipo suspensión delantera Horquilla hidráulica
Tipo suspensión trasera Monoamortiguador progresivo

Aprilia Mana 850

Motor Bicilíndrico en V 90º de 4 tiempos
Refrigeración Por líquido
Diámetro / Carrera 88 x 69 mm
Cilindrada 839.3 cc
Relación de compresión 10,0 : 1
Distribución SOHC Árbol de levas en cabeza mandado por cadenas, 4 válvulas por cilindro
Potencia máxima 76.1 CV / 8.000 r.p.m.
Par máximo 73 Nm / 5.000 r.p.m.
Alimentación Sistema integrado de gestión electrónica del motor, Weber Marelli. Ø colectores 38 mm
Encendido Electrónico digital con 2 bujías por cilindro , integrado con la inyección

Benelli TNT1130

Tipo de motor 3 Cilindros en línea, 4T, 12V
Refrigeración Líquida
Cilindrada 1.131 cc
Diámetro x carrera 88 x 62 mm
Relación de compresión 11,2 : 1
Potencia Máxima 137 Cv / 9.500 r.p.m.
Par Motor Máximo 110 Nm / 7.750 rpm
Alimentación Inyección electrónica de 53 mm
Embrague Multidisco en baño de aceite

BMW F800R

Motor Bicilíndrico en paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro, 4 tiempos
Cilindrada 798 cc
Refrigeración Líquida
Relación de Compresión 12,0 : 1
Diámetro / Carrera 82 x 75.6 mm
Potencia Máxima 87 Cv / 8.000 r.p.m
Par Motor Máximo 86 Nm / 6.000 r.p.m
Preparación de la Mezcla Inyección electrónica, electrónica digital del motor ( BMS-KP )
Válvulas DOHC (double overhead camshaft)

Guzzi Breva 850

Tipo de motor Bicilíndrico en V a 90º de 4 tiempos
Cilindrada 877 cc
Refrigeración Por aire
Relación de Compresión 9,8 : 1
Diámetro x Carrera 92 mm x 66 mm
Distribución 2 Válvulas
Potencia Máxima 72,06 CV / 7.600 r.p.m.
Par Máximo 66 Nm / 7.000 r.p.m.






Kawasaki Z 750

Motor De 4 cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas, DOCH
Refrigeración Líquida
Cilindrada 748 cc
Diámetro / Carrera 68.4 x 50.9 mm
Relación de compresión 11.3 : 1
Potencia máxima 77.7 Kw (106 CV)/ 10.500 r.p.m
Par máximo 78 Nm (8.0 kgf m) / 8.300 r.p.m
Sistema de alimentación Inyección electrónica ( Keihin ): Ø 32 x 4 mm, con mariposas ovales
Encendido Digital

Yamaha XJ6

Tipo de motor 4 cilindros en línea, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC
Refrigeración motor Refrigeración líquida
Cilindrada 600 cc
Diámetro / Carrera 65,5 x 44,5 mm
Relación de compresión 12,2 : 1
Potencia máxima

78 CV / 10.000 r.p.m

Par máximo

59,7 Nm (6,1 Kg.-m) / 8.500 r.p.m

Lubricación Cárter húmedo
Suministro de carburante Inyección electrónica de 32 mm
Tipo de embrague Húmedo, multidisco
Sistema de encendido Electrónico digital TCI
Sistema de Arranque Eléctrico
Sistema de transmisión 6 velocidades de medida constante

viernes, 4 de junio de 2010

Ducati Monster 696


CILINDRADA: 696 cc
POTENCIA: 80 cv a 9000rpm
PESO EN SECO: 163 Kg
PAR MAX.: 7.0 Kgm a 7750rpm
EMBRAGUE: Multidisco en aceite, con mando
hidráulico y sistema antirrebote
RUEDAS: Del: 120/60 ZR 17
Tras: 160/60 ZR 17
FRENOS: Del: 2 Discos de 320mm, pinza radial de 4
pistones
Tras: Disco de 245mm, pinza 2 pistones